انتخاب مهر و موم خودرو

انتخاب مهر و موم خودرو
دمای بالای موتور، ضمانت‌های طولانی مدت و تلاش برای کاهش آلاینده‌ها، همگی به محصولات آب‌بندی لاستیکی باکیفیت نیاز دارند. لاستیک مقاومت عالی در برابر شرایط دما و فشار بالا دارد و آن را به ماده ای عالی برای آب بندی و محافظت در محیط های خودرو تبدیل می کند.

طیف گسترده ای از محلول های آب بندی در خودروهای امروزی استفاده می شود. اینها عبارتند از حلقه های فشار بالا در کمک فنرها، واشرهای دقیق در واحدهای کنترل الکترونیکی (ECU)، قطعات سفارشی سازی شده برای ایمنی حیاتی در سیستم های ترمز، و مهر و موم در انژکتورهای سوختی که در معرض دماها، فشارها، و قطعات رسانه ای تهاجمی قرار دارند.

طیف وسیعی از ترکیبات وجود دارد که مزایای بسیار زیادی را برای شرکت‌های خودروسازی که به دنبال برآورده کردن الزامات صنعت سخت‌گیرانه هستند، ارائه می‌کنند و در عین حال فرصت‌هایی را برای کسب مزیت رقابتی ارائه می‌دهند. مواد مناسب عبارتند از: Viton® / FKM، AEM، HNBR، PTFE و FFKM.

VITON٪c2٪ae (ویتون)
Viton® یک ماده همه کاره است که می تواند کاربردهای متنوعی را انجام دهد، به ویژه کارهای آب بندی شامل حرکت. مقاومت بسیار خوبی در برابر سوخت، روغن و سیالات دارد. همراه با مقاومت عالی در برابر حرارت، حلقه‌های O-Ring Viton بسیار تطبیق‌پذیر هستند و ماده انتخابی برای سیستم‌های سوخت و سیستم‌های انتقال قدرت هستند.

میکروسکوپ الکترونی انرژی اتمی
AEM (Vamac®) با موفقیت در کاربردهای شیلنگ خودرو استفاده شده است. این ماده یک روش مقرون به صرفه برای انواع کاربردهای چالش برانگیز زیر هود از جمله فرمان برقی، شیلنگ های خنک کننده روغن موتور و گیربکس، کابل های احتراق، کفش های شمع یا سیم کشی اصلی ارائه می دهد.
HNBR (نیتریل هیدروژنه)
بازار خودرو بزرگترین مصرف کننده HNBR است. این ماده در بسیاری از مهر و موم ها، شیلنگ ها و تسمه های دینامیکی و استاتیک استفاده می شود. HNBR مقاومت بسیار خوبی در برابر رایج ترین مایعات خودرو از جمله روغن موتور، خنک کننده و سوخت دارد. خواص منحصر به فرد و درجه حرارت بالاتر HNBR را برای کاربردهایی که نیاز به عملکرد بالاتری دارند ایده آل می کند.

فلورو لاستیک
ترکیبات FFKM (پرفلورالاستومر) برای کاربردهای آب بندی شدید که نیاز به مقاومت در برابر مواد شیمیایی تهاجمی و محیط های گرمای بالا دارند طراحی شده اند. ترکیبات FFKM مزایای PTFE را با خواص الاستیک Viton® / FKM ترکیب می کند. آنها مقاومت بسیار خوبی در برابر طیف گسترده ای از مایعات و مواد شیمیایی از جمله روان کننده های خودرو، سوخت و مواد افزودنی دارند. محصولات نهایی معمولی شامل O-ring، مهر و موم، واشر و قطعات پیچیده قالب‌گیری می‌شوند. به طور کلی، ترکیبات FFKM تنها زمانی مورد استفاده قرار می گیرند که مشخصات کاربرد بسیار بالا توسط مواد دیگر قابل برآورده نباشد.
نئوپرن

حتی با وجود انتخاب گسترده امروزی از الاستومرهای ویژه، نئوپرن انتخاب بسیاری از اجزای زیر هود و زیر بدنه است که به پلیمری مقرون به صرفه و با کارایی متوسط ​​با توازن خوبی از خواص همه جانبه نیاز دارند.

حلقه های O-رینگ محصور شده با PTFE
O-Rings محصور شده FEP از یک هسته الاستومری لاستیکی Viton® یا سیلیکونی تشکیل شده است که به طور یکپارچه در یک ژاکت فلوروپلیمر PTFE (Teflon®) محصور شده است. این حلقه های اورینگ به خوبی سایش سطح را کنترل می کنند، مقاومت در برابر خوردگی و سایش، نفوذ ناپذیری، بی اثری شیمیایی و جذب کم را ارائه می دهند. آنها همچنین در محدوده دمایی وسیعی از -60 درجه تا مثبت 200 درجه (سیلیکون FEP) و -20 درجه تا مثبت 200 درجه (Viton® FEP) کار می کنند.
شایان ذکر است که اورینگ های PTFE خالص بسیار سفت و سخت هستند که آنها را برای کاربردهای استاتیک مناسب تر می کند. حلقه های PTFE معمولاً در چرخ دنده های فرمان خودرو و تفنگ های اسپری رنگ استفاده می شوند.

مواد آب بندی استاندارد اغلب نمی توانند نیازهای منحصر به فرد مصرف کنندگان را برآورده کنند. الزامات زیبایی شناختی و عملکردی و همچنین محدودیت های نظارتی نیاز به راه حل های سازگارتر دارند. برخلاف ساخت قطعات پلاستیکی، ساخت قطعات لاستیکی نیاز به تجربه گسترده ای برای به دست آوردن نتایج مناسب دارد. دانش و تجربه در مورد نحوه رفتار یک ماده در طول پردازش برای هر برنامه خودرویی حیاتی است.

موتورهای مدرن با کارایی بالا به راه حل های آب بندی نیاز دارند که عملکرد بهینه را از نظر قابلیت اطمینان عملیاتی و عمر مفید ارائه می کنند. مهر و موم موتور تضمین می کند که مایعات، خنک کننده ها، روغن و هوا از مسیرهای بیرونی یا داخلی موتور احتراق داخلی نشت نکند. سیلندرها برای حداکثر فشرده سازی در داخل سیلندرهای موتور محکم مهر و موم شده اند.

طیف وسیعی از مواد توانایی مقاومت در برابر سوخت و دمای بالا را دارند. این مواد شامل الاستومرهای Viton® / FKM، HNBR و FFKM هستند. این مواد برای کاسه نمد تزریق سوخت، مهر و موم پمپ سوخت، واشر منیفولد و دیافراگم مناسب هستند.

مهر و موم روغن گیربکس در درجه اول برای جلوگیری از نشت مایع برای حفظ فشار مورد نیاز در داخل موتور طراحی شده است. مواد مورد استفاده در مهر و موم گیربکس خودرو بر اساس سازنده و در برخی موارد با نوع مهر و موم داخل گیربکس متفاوت است. AEM (Vamac®) رایج ترین الاستومر است، اگرچه الاستومرهای مختلف فلوروکربن (Viton® / FKM) نیز استفاده می شود. هر دو ماده مزایا و معایب خود را دارند. AEM سریعتر از Viton® تخریب می شود. فلوئوروکربن های استاندارد مقاومت سیال خوبی دارند اما انعطاف پذیری در دمای پایین ضعیفی دارند. بنابراین، گریدهای تخصصی Viton®/FKM باید انتخاب شوند، اما آنها قیمت دارند.

محیط های سخت موتور و مقررات سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه ای نیاز به بالاترین کیفیت لاستیک دارند. مهر و موم شرقی طیف وسیعی از مهر و موم و واشر با سطح کارایی بالا را ارائه می دهد. از الاستومرهای عمومی مانند NBR استاندارد گرفته تا درجه های تخصصی HNBR، Viton® و FFKM، طیف وسیعی از مواد ما از طیف گسترده ای از کاربردهای خودرو پشتیبانی می کند.

درباره شرکت ما